渓流釣りを始めて、もう20年になるでしょうか。私がフライ・フィッシングを始めたきっかけは、映画『リバー・ランズ・スルー・イット』で見た美しい渓流と景色、綺麗なキャスティングの魅力にとりつかれたからです。フライ・フィッシングの対象魚は、主にイワナやヤマメなどの渓流流魚です。渓流魚は、主に水生昆虫を食べていますが、他にアリやバッタなどの陸生昆虫類、ミミズ、クモなど生きている物ならほとんど食べます。魚がいつも食べている餌、または食べられる餌を針につけて釣るのが皆さんご存知の「餌釣り」です。フライ・フィッシングは、魚が食べている昆虫類そっくりに作った『毛鉤（フライ）』で釣ります。毛鉤は人間が作ったもので実際には食べられないのですが、魚に本物と勘違いさせて釣ります。実は、これが大変難しいのです。
最後に私の渓流釣りには、楽しみが二つあります。ひとつは、自分オリジナルの毛鉤を巻いて釣ることです。市販されているものでも良いのですが、自分で巻いた毛鉤で釣れたら喜びも倍増です。
もうひとつは、渓流釣りで釣行する新潟や長野で食べるおいしい蕎麦や温泉で、最近では釣果よりもこちらがメインになっています。皆さんも一度、渓流釣りをやってみませんか、その魅力にとりつかれることに間違いありません。]]>
新人たちのはつらつとした姿を見るたびに、何事にも前向きに取り組み、失敗を恐れない、大きな社員に育ってほしいと願う。
川崎駅西口に直結している大型複合施設、ラゾーナ川崎プラザのすぐ横にそびえ立つ摩天楼。かつての東芝堀川工場跡地を中心に進められた西口堀川地区再開発により、生活や交通が非常に良くなったこの街に建設したのが（仮称）中幸町３丁目再開発計画です。施主のオリックス不動産（株）様のサンクタスシリーズ、「サンクタス川崎タワー」は、白を基調とした、地上33階建て３００戸の超高層マンションです。
当現場のある山梨県上野原市は、山梨県の最東端に位置し、２００５年に町村合併によって誕生した、人口２万６千人余りの比較的新しい市です。自然に恵まれ、都心からでも、約１時間で中央自動車道の上野原インターチェンジへ。ＪＲだと新宿から上野原駅まで１時間余りで到着します。首都圏に近いことから休日ともなると、ドライブに、ハイキングに、歴史探訪にと、訪れる人の多い地域です。また、晴れた日には、富士山がくっきりと見えて、これは絶景です。
まず最初に申しますと、この現場は私が平成18年に新入社員として現地を視察し、その後平成22年の着工に至るまで、私を待ち続け、ついに再会を果たしてくれた運命の現場なのです。
東葉高速鉄道は、東葉勝田台と西船橋を結ぶ総延長16・２㎞、９駅の都市交通新線として平成８年に開業。西船橋からは、東京メトロ東西線を経由して、都心までをダイレクトに結んでいる便利な路線です。
栃木県野木町にある当現場は、茨城県古河駅から線路沿いに自転車で約15分のところにあります。担当メンバーは村山卓正主任と私（田中）の二人です。共に自宅が埼玉県にあるので、毎日埼玉・茨城・栃木と三つの県にまたがって通勤しています。
当現場は、東急目黒線の不動前駅から徒歩4分の所にあります。ひと駅乗れば目黒で、大手町や新宿、渋谷など都心各所へのアクセスは抜群に良いエリアです。また、閑静な住宅街にありながら駅に近い好立地のため、快適な住環境と日常生活の利便性を両立しています。
今の社会では、以前の常識とされたものが非常識といわれるようになり、ビジネス社会のルールも大きく変わってきている。経営環境の変化も著しい時代といわれているが、どんな環境にも、リーダーは常にその変化に直面し、対応してきた。時代が変わろうとリーダーの役割は変わらない。
当現場は、JR日暮里駅から徒歩8分にある国際理容美容専門学校の5号館校舎新築工事です。日暮里は、JR山手線、常磐線、京浜東北線をはじめ、京成線、さらには都営線の日暮里・舎人ライナーの起点駅として交通アクセスに恵まれており、今後さらなる発展の可能性を秘めたエリアでもあります。
当現場は横浜市鶴見区にあり、地上11階5棟、エントランス棟、ELV棟および駐車場棟で構成される総戸数486所帯（分譲）の大型物件です。
私は大相撲に興味があり、小さい頃からテレビで大相撲中継を見るのが好きでした。私が小学生の頃は大鵬が圧倒的に強くて、「巨人・大鵬・卵焼き」というフレーズが、小学生の好きなものの象徴でした。大鵬が負けるとニュースになるほどで、数多くの優勝回数（３１回）と連勝記録を重ねていたと記憶しています。今で言うと、白鵬のような感じでしょうか。
